ബോയിങ് വിമാനങ്ങളിലെ ഇന്ധനസ്വിച്ച് പ്രശ്നങ്ങള് സംബന്ധിച്ച് 2018ല് യുഎസ് വ്യോമയാന അതോറിട്ടി റിപ്പോര്ട്ട് ചെയ്തുവെങ്കിലും എയര് ഇന്ത്യ അവഗണിച്ചതായി എഎഐബി റിപ്പോര്ട്ടില് പരാമര്ശം. അഹമ്മദാബാദ് വിമാനദുരന്തത്തിനിരയാക്കിയത് ഇന്ധനം നിയന്ത്രിക്കുന്ന സ്വിച്ചിന്റെ തകരാര് ആണെന്ന കണ്ടെത്തലിനൊപ്പമാണ് ഇതു സംബന്ധിച്ച സുരക്ഷാപരിശോധനകള് നടത്തിയിട്ടില്ലെന്ന വിവരം പുറത്തുവരുന്നത്. ഇക്കാര്യം ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയ അന്വേഷണസംഘത്തോട് എയര് ഇന്ത്യയുടെ പ്രതികരണം ഇന്ധനസ്വിച്ച് സംബന്ധിച്ച സുരക്ഷാപരിശോധന നിര്ബന്ധമായി ചെയ്യേണ്ട പരിശോധനകളില് ഉള്പ്പെടുന്നതല്ല എന്നായിരുന്നു. യുഎസ് ഫെഡറല് ഏവിയേഷന് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷന് (എഫ്എഎ) ഏഴു വര്ഷങ്ങള്ക്കു മുന്നേ ബോയിങ് വിമാനങ്ങളില് ഇന്ധന സ്വിച്ചുകള്ക്ക് ഉണ്ടാകാവുന്ന പ്രശ്നങ്ങള് ചൂണ്ടിക്കാട്ടി ബുള്ളറ്റിന് പുറത്തിറക്കിയിരുന്നു. പുറത്തുവന്ന പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടിലെ വിശദാംശങ്ങൾ പ്രകാരം, ദുരന്തത്തിനിരയായ വിമാനമായ വിടി-എഎന്ബി, 2023 മുതൽ ക്ലീൻ മെയിന്റനൻസ് റെക്കോഡ് നേടിയിട്ടുണ്ട്. ആവശ്യമായ എല്ലാ പരിശോധനകളും നിലവിലുള്ളവയായിരുന്നു, വിമാനത്തിന് സാധുവായ യോഗ്യതാ സർട്ടിഫിക്കറ്റുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നുവെന്ന് റിപ്പോർട്ട് പറയുന്നു. എന്നാല് ഇന്ധന സ്വിച്ച് സംബന്ധിച്ച ചൂണ്ടിക്കാട്ടിയ നിര്ദേശങ്ങള് ഉപദേശരൂപത്തിലുള്ളവ മാത്രമായിരുന്നുവെന്നും നിര്ബന്ധമുള്ളവയായിരുന്നില്ല എന്നും കരുതി അവഗണിച്ചത് ദുരന്തത്തിലേക്ക് നയിച്ചുവെന്നാണ് പുറത്തുവരുന്ന സൂചനകള്.
ബോയിങ് വിമാനങ്ങളിലെ ഇന്ധന നിയന്ത്രണ സ്വിച്ച് ലോക്കിങ് സംവിധാനങ്ങളിലെ സാധ്യതയുള്ള പ്രശ്നങ്ങളെക്കുറിച്ചുള്ള 2018ലാണ് എഫ്എഎ സ്പെഷ്യൽ എയർയോഗ്യതാ ഇൻഫർമേഷൻ ബുള്ളറ്റിൻ പുറത്തിറക്കിയത്. ചില ബോയിങ് 737 വിമാനങ്ങളിൽ ലോക്കിങ് സംവിധാനം വിച്ഛേദിച്ചുകൊണ്ട് ഈ സ്വിച്ചുകൾ ഘടിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന റിപ്പോർട്ടുകൾക്ക് ശേഷമാണ് ബുള്ളറ്റിൻ വന്നത്. സ്വിച്ചുകളുടെ അശ്രദ്ധമായോ തെറ്റായോ ഉള്ള ചലനം തടയാൻ ഈ ലോക്കിങ് സംവിധാനത്തിന് കഴിവുണ്ട്. എന്നാല് ലോക്കിങ് സംവിധാനം വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ട വിമാനങ്ങളില് വൈബ്രേഷൻ, അശ്രദ്ധമായ സ്പർശനം അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ എന്നിവയായാൽ പോലും സ്വിച്ചുകൾ നീങ്ങും. എന്നാല് ഇക്കാര്യം ഒരു നിർബന്ധിത നിർദേശമായി പുറപ്പെടുവിക്കുന്നത് എഫ്എഎ ഗൗരവമായി പരിഗണിച്ചില്ല, ബുള്ളറ്റിൻ ഒരു ഉപദേശമായി പരിഗണിച്ച് പരിശോധനകൾ നടത്താൻ മാത്രം ശുപാർശ ചെയ്തു. ഇന്ധനം വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടിരുന്നോ എന്നതും അങ്ങനെയാണെങ്കിൽ, അത് മനുഷ്യ സമ്പർക്കമാണോ അതോ മെക്കാനിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ സിസ്റ്റം തകരാറാണോ എന്നതു സംബന്ധിച്ച് വിശദ പരിശോധന നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. പുറത്തുവന്നത് പ്രാഥമിക അന്വേഷണറിപ്പോര്ട്ട് മാത്രമാണെന്നും അന്തിമ റിപ്പോര്ട്ട് പുറത്തുവന്നാല് മാത്രമേ കാര്യങ്ങളില് വ്യക്തതയുണ്ടാകൂവെന്നും കേന്ദ്ര വ്യോമയാന മന്ത്രി റാം മോഹന് നായിഡു പറഞ്ഞു.